King Air B200

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Model Year: 1981

Ende Modelljahr: 2012

Fleet Size: 1140

Anzahl der Motoren: 2

Typische Passagiere: 6

Modellklasse: Turboprop - Zweimotorig

Bis zu - Passagiere: 8

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Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Range: 920

Max Cruising Speed: 290

Deckenhöhe (Fuß): 35,000

Take off Distance (feet): 5,300

Landing Distance (feet): 2,650

Flugzeuge vergleichen Reichweite

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Schwanzhöhe (Fuß):

Flügelspannweite (Fuß):

Länge (Fuß):

Max. Abfluggewicht (lbs.):

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KABINENGRÖSSE

Höhe (Fuß): 4.8

Breite (Fuß): 4.5

Länge (Fuß): 16.7

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

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Aktueller Markt

Preis fragen Min: $1150000

Ask Price Max: $3700000

Model Year Min: 1981

Modelljahr Max: 2007

Total Time Min (hours): 441

Total Time Max (hours): 14,652

% der Flotte zu verkaufen: 4%

# For Sale: 48

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Engine Model: PT6A-42

Stundensatz /Motor: $135

Überholungsintervall (Stunden):

Kosten der Überholung: $

Mid Life Intervall:

Kosten in der Lebensmitte: $0

Typische Avionik-Suite: ProLine 21

APU-Modell:

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Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $407000

Hangar: $30100

Hull Insurance: $3638

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4600

Annual Amount: $465338

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Fuel Consumption (gallons per hour): $113

Fuel Cost (at $5.00 per gallon): $710

Maintenance: $500

Engine Reserves: $550

Miscellaneous: $180

Total Cost / Per Hour: $1939

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typical Purchase Price: $2425000

Marktabschreibungen (%): 6%

Market Depreciation ($): $145500

Total Fixed Costs: $465338

Total Variable Costs: $581892

Total Cost of Operation: $1192730

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