King Air C90-B

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Modelljahr: 1992

Ende Modelljahr: 2005

Flottengröße: 408

Anzahl der Motoren: 2

Typische Passagiere: 4

Modellklasse: Turboprop - Zweimotorig

Bis zu - Passagiere: 6

Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Reichweite: 640

Maximale Reisegeschwindigkeit: 250

Decke (Fuß): 30,000

Startentfernung (Fuß): 4,519

Landeentfernung (Fuß): 2,215

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Schwanzhöhe (Fuß):

Flügelspannweite (Fuß):

Länge (Fuß):

Max. Abfluggewicht (lbs.):

KABINENGRÖSSE

Höhe (Fuß): 4.8

Breite (Fuß): 4.5

Länge (Fuß): 12.4

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

Aktueller Markt

Preis fragen Min: $800000

Preis fragen Max: $2150000

Modelljahr min: 1993

Modelljahr Max: 2004

Gesamtdauer Min (Stunden): 1,525

Gesamtzeit Max (Stunden): 8,324

% der Flotte zu verkaufen: 5%

# Zu verkaufen: 21

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Motor Modell: PT6A-21

Stundensatz /Motor: $130

Überholungsintervall (Stunden):

Kosten der Überholung: $

Mid Life Intervall:

Kosten in der Lebensmitte: $0

Typische Avionik-Suite: ProLine II

APU-Modell:

Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $241000

Hangar: $29400

Kaskoversicherung: $2213

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4600

Jährlicher Betrag: $297213

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Kraftstoffverbrauch (Gallonen pro Stunde): $88

Kraftstoffkosten (bei $5,00 pro Gallone): $553

Wartung: 490 $

Motor-Reserven: $370

Sonstiges: $140

Gesamtkosten / pro Stunde: $1552

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typischer Kaufpreis: $1475000

Marktabschreibungen (%):

Marktabschreibung ($): $

Fixkosten insgesamt: $297213

Variable Kosten insgesamt: $465792

Gesamtkosten der Maßnahme: $763005

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