King Air C90

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Modelljahr: 1971

Ende Modelljahr: 1992

Flottengröße: 549

Anzahl der Motoren: 2

Typische Passagiere: 4

Modellklasse: Turboprop - Zweimotorig

Bis zu - Passagiere: 6

Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Reichweite: 840

Maximale Reisegeschwindigkeit: 223

Decke (Fuß): 30,000

Startentfernung (Fuß): 5,200

Landeentfernung (Fuß): 2,050

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Schwanzhöhe (Fuß):

Flügelspannweite (Fuß):

Länge (Fuß):

Max. Abfluggewicht (lbs.):

KABINENGRÖSSE

Höhe (Fuß): 4.8

Breite (Fuß): 4.5

Länge (Fuß): 12.4

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

Aktueller Markt

Preis fragen Min: $399000

Preis fragen Max: $3595000

Modelljahr min: 1971

Modelljahr Max: 1992

Gesamtdauer Min (Stunden): 460

Gesamtzeit Max (Stunden): 15,948

% der Flotte zu verkaufen: 9%

# Zu verkaufen: 49

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Motor Modell: PT6A-21

Stundensatz /Motor: $

Überholungsintervall (Stunden):

Kosten der Überholung: $

Mid Life Intervall:

Kosten in der Lebensmitte: $0

Typische Avionik-Suite:

APU-Modell:

Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $240890

Hangar: $29400

Kasko-Versicherung: $2996

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4612

Jährlicher Betrag: $297898

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Kraftstoffverbrauch (Gallonen pro Stunde): $78

Kraftstoffkosten (bei $5,00 pro Gallone): $490

Wartung: $488

Rücklagen für Triebwerke: 373 $

Sonstiges: $143

Gesamtkosten / pro Stunde: $1493

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typischer Kaufpreis: $1997000

Marktabschreibungen (%):

Marktabschreibung ($): $

Fixkosten insgesamt: $297898

Variable Kosten insgesamt: $448152

Gesamtkosten der Maßnahme: $746050

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