Meridian

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Modelljahr: 2001

Ende Modelljahr: In Produktion

Fleet Size: 556

Anzahl der Motoren: 1

Typische Passagiere: 5

Modellklasse: Turboprop - Einmotorig

Bis zu - Passagiere: 5

Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Range: 490

Max Cruising Speed: 267

Decke (Fuß): 30,000

Take off Distance (feet): 2,000

Landing Distance (feet): 1,170

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Tail height (feet): 11.3

Wing span (feet): 43

Length (feet): 11.3

Max Takeoff Weight (lbs.): 5,092

KABINENGRÖSSE

Height (feet): 3.9

Breite (Fuß): 4.2

Length (feet): 12.3

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

Aktueller Markt

Ask Price Min: $750000

Ask Price Max: $1900000

Modelljahr min: 2001

Model Year Max: 2013

Total Time Min (hours): 722

Total Time Max (hours): 4,100

% der Flotte zu verkaufen: 6%

# For Sale: 32

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Engine Model: PT6A-42A

Stundensatz /Motor: $135

Überholungsintervall (Stunden): 3,600

Overhaul Cost: $150000

Mittleres Lebensintervall: 1,800

Mid Life Cost: $75000

Typical Avionics Suite: Meggitt Magic or Garmin G1000

APU-Modell:

Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $120250

Hangar: $20900

Hull Insurance: $1988

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4012

Annual Amount: $167150

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Fuel Consumption (gallons per hour): $48

Fuel Cost (at $5.00 per gallon): $301

Maintenance: $282

Engine Reserves: $228

Miscellaneous: $75

Total Cost / Per Hour: $886

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typical Purchase Price: $1325000

Marktabschreibungen (%): 6%

Market Depreciation ($): $79500

Total Fixed Costs: $167150

Total Variable Costs: $265932

Total Cost of Operation: $512582

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