Saab 340

L'intérieur d'un avion avec des sièges en cuir.

Informations générales

Start Model Year: 1983

Fin de l'année modèle : 1999

Fleet Size: 459

Nombre de moteurs : 2

Typical Passengers: 30

Classe de modèle : Turbopropulseur - bimoteur

Up to - Passengers: 36

Gros plan d'un panneau de contrôle dans un véhicule.

Performance

Gamme :

Vitesse de croisière maximale :

Plafond (pieds) :

Distance de décollage (pieds) :

Distance d'atterrissage (pieds) :

Un gros avion de ligne posé sur une piste d'aéroport.

Dimensions

DIMENSION DE L'AVION

Hauteur de la queue (pieds) :

Envergure des ailes (pieds) :

Longueur (pieds) :

Poids maximum au décollage (lbs) :

DIMENSION DE LA CABINE

Hauteur (pieds) :

Largeur (pieds) :

Longueur (pieds) :

Zones de cabines :

Diagrammes de cabine

PLAN D'AMÉNAGEMENT

COUPE TRANSVERSALE DE LA CABINE

Marché actuel

Demander le prix Min : $

Prix demandé Max : $

Année du modèle Min :

Modèle Année Max :

Temps total Min (heures) :

Durée totale maximale (heures) :

% de la flotte à vendre : 0%

# A vendre : 0

Un gros avion de ligne décollant d'une piste d'aéroport.

Informations techniques

Fabricant du moteur : General Electric

Engine Model: CT7

Taux horaire /machine : $

Intervalle de révision (heures) :

Coût de la remise en état : $.

Intervalle de vie :

Coût à mi-parcours : $.

Ensemble avionique typique :

Modèle APU :

Valeur financière

Sur la base de 300 heures par an

FINANCIER : COÛTS FIXES ANNUELS

Équipage : $

Hangar : $

Assurance coque : $

Assurance responsabilité civile : 20000

Divers : $

Annual Amount: $20000

FINANCIER : COÛTS HORAIRES VARIABLES

Consommation de carburant (gallons par heure) : $

Coût du carburant (à 5,00 $ le gallon) : $

Entretien : $

Réserves pour le moteur : $

Divers : $

Coût total / par heure : $.

FINANCIER : RÉSUMÉ ANNUEL

Prix d'achat habituel : $.

Dépréciation du marché (%) :

Dépréciation du marché ($) : $

Total Fixed Costs: $20000

Total des coûts variables : $

Total Cost of Operation: $20000

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