PC-12

Wnętrze samolotu ze skórzanymi siedzeniami.

Informacje ogólne

Początkowy rok modelowy: 1995

End Model Year: 2008

Fleet Size: 757

Liczba silników: 1

Typowi pasażerowie: 7

Klasa modelu: Turboprop - Pojedynczy silnik

Do - Pasażerów: 10

Porównaj model

Zbliżenie panelu sterowania w pojeździe.

Wydajność

Range: 1,340

Max Cruising Speed: 285

Pułap (stopy): 30,000

Take off Distance (feet): 2,450

Landing Distance (feet): 1,670

Porównanie zasięgu samolotów

Duży odrzutowiec siedzący na szczycie pasa startowego lotniska.

Wymiary

WYMIAR SAMOLOTU

Tail height (feet): 14

Wing span (feet): 53.4

Length (feet): 47.3

Max Takeoff Weight (lbs.): 10,450

Porównaj modele

WYMIAR KABINY

Wysokość (stopy): 4.8

Width (feet): 5

Length (feet): 16.9

Strefy kabiny: 1

Schematy kabiny

PLAN PIĘTRA

PRZEKRÓJ POPRZECZNY KABINY

Porównaj kabiny samolotów

Obecny rynek

Ask Price Min: $2600000

Ask Price Max: $4600000

Model Year Min: 1998

Rok modelowy Maks: 2007

Total Time Min (hours): 690

Total Time Max (hours): 11,669

% floty na sprzedaż: 3%

# For Sale: 20

Duży odrzutowiec startujący z pasa startowego lotniska.

Informacje techniczne

Producent silników: Pratt & Whitney Canada

Engine Model: PT6A-67B

Hourly Rate /engine: $150

Okres między przeglądami (godziny): 3,500

Overhaul Cost: $350000

Średni interwał życia: 1,750

Mid Life Cost: $175000

Typical Avionics Suite: Bendix King 4 Tube

APU Model: NONE

Porównaj modele

Wartość finansowa

Na podstawie 300 godzin rocznie

FINANSOWE: ROCZNE KOSZTY STAŁE

Załoga: 120250 USD

Hangar: $41400

Hull Insurance: $5400

Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej: 20000 USD

Różne: 4012 USD

Annual Amount: $191062

FINANSOWE: ZMIENNE KOSZTY GODZINOWE

Fuel Consumption (gallons per hour): $76

Fuel Cost (at $5.00 per gallon): $477

Maintenance: $385

Engine Reserves: $265

Miscellaneous: $82

Total Cost / Per Hour: $1209

FINANSOWE: PODSUMOWANIE ROCZNE

Typical Purchase Price: $3600000

Amortyzacja rynkowa (%):

Amortyzacja rynkowa ($): $

Total Fixed Costs: $191062

Total Variable Costs: $362784

Total Cost of Operation: $553846

Tworzenie budżetu

Powiązane broszury statków powietrznych

Gotowy do zakupu lub sprzedaży?

Kluczowe znaczenie ma wyczucie czasu. Konieczne jest kupowanie akcji, gdy ceny są najniższe i sprzedawanie ich, gdy ceny są najwyższe.

Żądanie informacji

Dziękujemy! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!

Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.

Zadzwoń do nas

+1.866.321.JETS

Zadzwoń już dziś, aby umówić się na osobistą konsultację z jednym z naszych ekspertów ds. lotnictwa prywatnego.

lub

Zaplanuj rozmowę

Fractional Jet Ownership

Zasilany przez:

E-mail:

info@fractionaljetownership.com

Telefon:

Programy

BlackJet Reserve BlackJet Equity BlackJet Lease Zrównoważony rozwój Porównanie programów

Samolot

Dysze dalekiego zasięgu Duże odrzutowce Dysze super-średnie Dysze średniej wielkości Lekkie odrzutowce Turbośmigłowe Porównanie samolotów

Styl życia i doświadczenie

Rozwiązania dostosowane do potrzeb Piloci i załogi Bezpieczeństwo Ogólnoświatowy zasięg Niezrównany serwis Bezkompromisowa obsługa techniczna Koncentracja na technologii Blog

Zapisz się do naszego newslettera

Dołącz do naszej listy mailingowej, aby otrzymywać najnowsze aktualizacje.

Dziękujemy! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!

Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.

Subskrybując, wyrażasz zgodę na naszą Politykę prywatności i Politykę plików cookie, aby otrzymywać aktualizacje.

Partnerzy i certyfikaty

BlackJet Reserve - inteligentniejsze rozwiązanie w zakresie własności cząstkowej

Polityka prywatności

Polityka dotycząca plików cookie

Fractional Jet Ownership

BlackJet Reserve

BlackJet Equity

Black Jet Lease

Zrównoważony rozwój

Porównanie programów

Indywidualne rozwiązania dla lotów

Piloci i załogi

Bezpieczeństwo

Ogólnoświatowy zasięg

Niezrównana obsługa

Bezkompromisowa konserwacja

PC-12

Informacje ogólne

Wydajność