G650ER

O interior de um avião com assentos de couro.

Informações gerais

Start Model Year: 2012

Ano do modelo final: Em produção

Fleet Size: 198

Contagem de motores: 2

Passageiros típicos: 12

Classe de modelo: Jato - Ultra Longo Alcance

Até - Passageiros: 19

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Um close-up de um painel de controle em um veículo.

Desempenho

Range: 7,500

Max Cruising Speed: 530

Teto (pés): 51,000

Take off Distance (feet): 6,299

Landing Distance (feet): 2,450

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Um grande avião a jato parado no topo da pista de um aeroporto.

Dimensões

DIMENSÃO DA AERONAVE

Tail height (feet): 257

Wing span (feet): 99.6

Length (feet): 99.8

Max Takeoff Weight (lbs.): 103,600

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DIMENSÃO DA CABINE

Height (feet): 6.3

Largura (pés): 8.2

Length (feet): 46.8

Zonas da cabine: 4

Diagramas da cabine

PLANTA BAIXA

SEÇÃO TRANSVERSAL DA CABINE

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Mercado atual

Pergunte o preço mínimo: $

Preço pedido Máximo: $

Ano do modelo Mín:

Modelo Ano Max:

Tempo total mínimo (horas):

Tempo total máximo (horas):

% da frota à venda: 0%

# Para venda: 0

Um grande avião a jato decolando da pista de um aeroporto.

Informações técnicas

Fabricante do motor: Rolls Royce

Engine Model: BR725 A1-12

Hourly Rate /engine: $490

Intervalo de revisão (horas): 7,000

Overhaul Cost: $4500000

Intervalo de meia-vida: 3,500

Mid Life Cost: $2250000

Typical Avionics Suite: PlaneView II Flight Deck

APU Model: Honeywell RE220

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Valor financeiro

Com base em 300 horas por ano

FINANCEIRO: CUSTOS FIXOS ANUAIS

Crew: $818740

Hangar: $163700

Seguro do casco: $

Seguro de responsabilidade civil: US$ 45.000

Miscellaneous: $250536

Annual Amount: $1277976

FINANCEIRO: CUSTOS HORÁRIOS VARIÁVEIS

Fuel Consumption (gallons per hour): $503

Fuel Cost (at $5.00 per gallon): $3159

Maintenance: $2012

Engine Reserves: $1443

Miscellaneous: $748

Total Cost / Per Hour: $7361

FINANCEIRO: RESUMO ANUAL

Preço típico de compra: $

Market Depreciation (%): 6.28%

Depreciação de mercado ($): $

Total Fixed Costs: $1277976

Total Variable Costs: $2208552

Total Cost of Operation: $3486528

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