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最多 14 名乘客
全球 6000
全球 7500
最多 11 名乘客
挑战者 600
猎鹰 900
最多 8 名乘客
挑战者 350
猎鹰 50
豪客 750
Praetor 500
最多 6 名乘客
Beechjet 400A
豪客 400XP
最多 60 名乘客
阿凡提 P180
皮拉图斯 PC-12
启动模型年份： 2010
结束型号年： 生产中
舰队规模 442
发动机数量 2
典型乘客 7
型号级别： 喷气机 - 轻型
最多 - 乘客 10
范围 2,165
最大巡航速度 451
天花板（英尺）： 45,000
起飞距离（英尺）： 3,410
着陆距离（英尺）： 2,940
尾部高度（英尺）： 15.3
翼展（英尺）： 50.8
长度（英尺）： 53.3
最大起飞重量（磅）： 17,110
高度（英尺）： 4.8
宽度（英尺）： 4.8
长度（英尺）： 17.3
机舱区域： 1
询问价格 最低:$5300000
最高售价:$13000000
车型年份 Min： 2011
型号 年份 最大 2024
总时间 最少（小时）： 71
最长总时间（小时）： 6,228
出售舰队的百分比： 7%
# 待售： 31
发动机制造商： 威廉姆斯
发动机型号： FJ44-4A
每小时费用/发动机：145美元
大修间隔（小时）： 5,000
大修费用：1050000美元
生命中期 2,500
寿命中期费用：400000美元
典型航空电子设备套件： 罗克韦尔柯林斯 ProLine 21
APU 型号：
按每年 300 小时计算
船员:231489美元
机库：38810 美元
船体保险：13725美元
责任保险：25000美元
杂项：6300美元
年度金额：$315324
耗油量（加仑/小时）：$209
燃料成本（每加仑 5.00 美元）：$1313
维护费：548 美元
发动机储备金：257美元
杂项：167美元
总成本/每小时：2284美元
典型购买价格：9150000美元
市场折旧率（%）： 6%
市场折旧（美元）：$549000
固定费用总额$315324
可变成本总额$685356
运行总成本：1549680美元
电子邮件：
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