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最多 14 名乘客
全球 6000
全球 7500
最多 11 名乘客
挑战者 600
猎鹰 900
最多 8 名乘客
挑战者 350
猎鹰 50
豪客 750
Praetor 500
最多 6 名乘客
Beechjet 400A
豪客 400XP
最多 60 名乘客
阿凡提 P180
皮拉图斯 PC-12
启动模型年份： 1999
结束模型年： 2011
舰队规模 235
发动机数量 2
典型乘客 8
机型级别： 喷气机 - 超中型
最多 - 乘客： 9
范围 3,394
最大巡航速度 428
天花板（英尺）： 45,000
起飞距离（英尺）： 7,000
着陆距离（英尺）： 1,610
尾部高度（英尺）： 21.4
翼展（英尺）： 58.1
长度（英尺）： 62.2
最大起飞重量（磅）： 35,450
高度（英尺）： 6.3
宽度（英尺）： 7.2
长度（英尺）： 24.5
机舱区域： 2
询问价格 最低:$2850000
询问价格上限：7195000美元
车型年份 Min： 2000
最大车型年份 2011
总耗时（小时）： 1,600
最长总时间（小时） 11,900
出售舰队的百分比： 16%
# 待售： 37
发动机制造商： 加拿大普惠公司
发动机型号 PW306A
每小时费用/发动机：270 美元
大修间隔（小时）： 6,000
大修费用：730000美元
中年间隔： 3,000
中期成本：365000 美元
典型的航空电子设备套件： ProLine 4
APU 型号 GTCP36-150
按每年 300 小时计算
船员：670670美元
机库：59500 美元
船体保险：7534美元
责任保险：35000美元
杂项：154768美元
年度金额：$927472
耗油量（加仑/小时）：$278
燃油成本（每加仑 5.00 美元）：$1746
维护费：1721美元
发动机储备金：909美元
杂项：656美元
总费用/每小时：5031美元
典型购买价格：5022500美元
市场折旧率（%）： 11%
市场折旧（美元）：$552475
固定费用总额：$927472
可变成本总额$1509552
运行总成本：2989499 美元
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