King Air 200

装有真皮座椅的飞机内部。

一般信息

启动模型年份: 1974

结束型号年: 1981

舰队规模 567

发动机数量 2

典型乘客 6

机型类别 涡轮螺旋桨 - 双引擎

最多 - 乘客: 8

车辆控制面板特写。

性能

范围 1,075

最大巡航速度 289

天花板(英尺): 35,000

起飞距离(英尺): 5,300

着陆距离(英尺): 2,600

一架大型喷气式客机停在机场跑道的顶端。

尺寸

飞机尺寸

尾巴高度(英尺):

翼展(英尺):

长度(英尺):

最大起飞重量(磅):

机舱尺寸

高度(英尺): 4.8

宽度(英尺): 4.5

长度(英尺): 16.7

机舱区域: 1

机舱图

平面图

机舱横截面

当前市场

询问价格 最低:$495000

最高售价:2500000美元

车型年份 Min: 1975

型号 年份 最大 1981

总耗时(小时) 7,430

最长总时间(小时): 23,079

出售舰队的百分比: 5%

# 待售: 30

一架大型喷气式客机从机场跑道起飞。

技术信息

发动机制造商: 加拿大普惠公司

发动机型号 PT6A-41

每小时费用/发动机:美元

大修间隔(小时):

大修费用: 美元

生命中期

寿命中期费用:0美元

典型的航空电子设备套件:

APU 型号:

财务价值

按每年 300 小时计算

财务:年度固定成本

船员:407000美元

机库:39400 美元

船体保险:2246美元

责任保险:20000美元

杂项:4600美元

年度金额:$473246

财务:可变小时费用

耗油量(加仑/小时):$113

燃料成本(每加仑 5.00 美元):$710

维护费:430美元

发动机储备金:550 美元

杂项:180 美元

总费用/每小时:1869美元

财务:年度总结

典型购买价格:1497500美元

市场折旧率(%):

市场折旧(美元):$

固定费用总额$473246

可变成本总额$560892

运行总成本:1034138美元

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