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最多 14 名乘客
全球 6000
全球 7500
最多 11 名乘客
挑战者 600
猎鹰 900
最多 8 名乘客
挑战者 350
猎鹰 50
豪客 750
Praetor 500
最多 6 名乘客
Beechjet 400A
豪客 400XP
最多 60 名乘客
阿凡提 P180
皮拉图斯 PC-12
启动模型年份： 1995
结束模型年： 2008
机队规模 757
发动机数量 1
典型乘客 7
型号级别 涡轮螺旋桨 - 单引擎
最多 - 乘客 10
范围 1,340
最大巡航速度 285
天花板（英尺）： 30,000
起飞距离（英尺）： 2,450
着陆距离（英尺）： 1,670
尾部高度（英尺）： 14
翼展（英尺）： 53.4
长度（英尺）： 47.3
最大起飞重量（磅）： 10,450
高度（英尺）： 4.8
宽度（英尺）： 5
长度（英尺）： 16.9
机舱区域： 1
询问价格 最低:$2600000
最高售价：4600000美元
车型年份 Min： 1998
型号 年份 最大 2007
总耗时（小时）： 690
最长总时间（小时）： 11,669
出售舰队的百分比： 3%
# 待售： 20
发动机制造商： 加拿大普惠公司
发动机型号 PT6A-67B
每小时费用/发动机：150 美元
大修间隔（小时）： 3,500
大修费用：350000美元
中年间隔： 1,750
中期费用：17.5 万美元
典型的航空电子设备套件： Bendix King 4 管
APU 型号： 无
按每年 300 小时计算
船员：120250 美元
机库：41400美元
船体保险：5400美元
责任保险：20000美元
杂项：4012美元
年度金额：$191062
耗油量（加仑/小时）：$76
燃料成本（每加仑 5.00 美元）：$477
维护费：385 美元
发动机储备金：265 美元
杂项：82美元
总费用/每小时：1209 美元
典型购买价格：3600000美元
市场折旧率（%）：
市场折旧（美元）：$
固定费用总额$191062
可变成本总额$362784
运行总成本：553846美元
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