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最多 14 名乘客
全球 6000
全球 7500
最多 11 名乘客
挑战者 600
猎鹰 900
最多 8 名乘客
挑战者 350
猎鹰 50
豪客 750
Praetor 500
最多 6 名乘客
Beechjet 400A
豪客 400XP
最多 60 名乘客
阿凡提 P180
皮拉图斯 PC-12
启动模型年份： 1994
结束模型年： 1999
舰队规模 259
发动机数量 2
典型乘客 7
型号级别： 喷气机 - 轻型
最多 - 乘客： 9
范围 1,567
最大巡航速度 430
天花板（英尺）： 45,000
起飞距离（英尺）： 3,500
着陆距离（英尺）： 2,300
尾部高度（英尺）： 15
翼展（英尺）： 52.5
长度（英尺）： 48.9
最大起飞重量（磅）： 16,300
高度（英尺）： 4.4
宽度（英尺）： 4.9
长度（英尺）： 17.3
机舱区域： 1
询问价格 最低:$1150000
最高售价：3125000 美元
最小车型年份 1994
型号 年份 最大 1999
总耗时（小时）： 5,652
最长总时间（小时） 15,140
出售舰队的百分比： 7%
# 待售： 18
发动机制造商： 加拿大普惠公司
发动机型号 JT15D-5D
每小时费用/发动机：80美元
大修间隔（小时）： 4,000
大修费用：400000美元
中年间隔： 2,000
寿命中期费用：200000美元
典型的航空电子设备套件： 霍尼韦尔 Primus 1000
APU 型号：
按每年 300 小时计算
船员：390000美元
机库：42000美元
船体保险：3206 美元
责任保险：25000美元
杂项：7100美元
年度金额：$467306
耗油量（加仑/小时）：$223
燃料成本（每加仑 5.00 美元）：$1400
维护费：830美元
发动机储备金：660美元
杂项：170 美元
总费用/每小时：3060美元
典型购买价格：2137500美元
市场折旧率（%）： 7%
市场折旧（美元）：$149625
固定费用总额$467306
可变成本总额$918132
运行总成本：1535063美元
电子邮件：
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