King Air 250

Das Innere eines Flugzeugs mit Ledersitzen.

Allgemeine Informationen

Start Model Year: 2011

Ende Modelljahr: 2021

Fleet Size: 273

Anzahl der Motoren: 2

Typische Passagiere: 6

Modellklasse: Turboprop - Zweimotorig

Bis zu - Passagiere: 8

Nahaufnahme eines Bedienfelds in einem Fahrzeug.

Leistung

Range: 1,720

Max Cruising Speed: 310

Deckenhöhe (Fuß): 35,000

Take off Distance (feet): 2,111

Landing Distance (feet): 2,845

Ein großes Verkehrsflugzeug, das auf einer Landebahn eines Flughafens steht.

Abmessungen

FLUGZEUGGRÖSSE

Heckhöhe (Fuß): 14.1

Flügelspannweite (Fuß): 57.1

Length (feet): 43.1

Max Takeoff Weight (lbs.): 12,500

KABINENGRÖSSE

Höhe (Fuß): 4.8

Breite (Fuß): 4.5

Länge (Fuß): 16.7

Kabinenzonen: 1

Kabinendiagramme

GRUNDSATZPLAN

KABINENQUERSCHNITT

Aktueller Markt

Ask Price Min: $4750000

Ask Price Max: $7000000

Modelljahr min: 2012

Modelljahr Max: 2020

Total Time Min (hours): 344

Total Time Max (hours): 1,758

% der Flotte zu verkaufen: 3%

# For Sale: 9

Ein großes Verkehrsflugzeug, das von einer Landebahn eines Flughafens abhebt.

Technische Informationen

Triebwerkshersteller: Pratt & Whitney Kanada

Engine Model: PT6A-52

Stundensatz /Motor: $145

Überholungsintervall (Stunden): 3,600

Overhaul Cost: $360000

Mittleres Lebensintervall: 1,800

Mid Life Cost: $180000

Typical Avionics Suite: ProLine 21 / Fusion

APU-Modell:

Finanzieller Wert

Basierend auf 300 Stunden pro Jahr

FINANZIELL: JÄHRLICHE FIXKOSTEN

Besatzung: $407000

Hangar: $41800

Hull Insurance: $8813

Haftpflichtversicherung: $20000

Sonstiges: $4600

Annual Amount: $482213

FINANZIELL: VARIABLE STUNDENSÄTZE

Fuel Consumption (gallons per hour): $138

Fuel Cost (at $5.00 per gallon): $867

Maintenance: $440

Engine Reserves: $470

Miscellaneous: $180

Total Cost / Per Hour: $1956

FINANZEN: JAHRESÜBERSICHT

Typical Purchase Price: $5875000

Market Depreciation (%): 10.27%

Market Depreciation ($): $603362

Total Fixed Costs: $482213

Total Variable Costs: $586992

Total Cost of Operation: $1672567

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