King Air 300

Wnętrze samolotu ze skórzanymi siedzeniami.

Informacje ogólne

Początkowy rok modelowy: 1984

Końcowy rok modelowy: 1994

Wielkość floty: 202

Liczba silników: 2

Typowi pasażerowie: 8

Klasa modelu: Turboprop - Twin Engine

Do - Pasażerów: 10

Porównaj model

Zbliżenie panelu sterowania w pojeździe.

Wydajność

Zasięg: 1,480

Maksymalna prędkość przelotowa: 320

Pułap (stopy): 35,000

Odległość startu (stopy): 3,950

Odległość lądowania (stopy): 2,480

Porównanie zasięgu samolotów

Duży odrzutowiec siedzący na szczycie pasa startowego lotniska.

Wymiary

WYMIAR SAMOLOTU

Wysokość ogona (stopy):

Rozpiętość skrzydeł (stopy):

Długość (stopy):

Maksymalna masa startowa (lbs.):

Porównaj modele

WYMIAR KABINY

Wysokość (stopy): 4.8

Szerokość (stopy): 4.5

Długość (stopy): 16.7

Strefy kabiny: 1

Schematy kabiny

PLAN PIĘTRA

PRZEKRÓJ POPRZECZNY KABINY

Porównaj kabiny samolotów

Obecny rynek

Zapytaj o cenę Min: $1600000

Cena wywoławcza maks.: 2595000 USD

Min. rok modelowy: 1984

Rok modelowy Maks: 1993

Całkowity czas min (godziny): 3,245

Całkowity maksymalny czas (godziny): 10,813

% floty na sprzedaż: 7%

# Na sprzedaż: 15

Duży odrzutowiec startujący z pasa startowego lotniska.

Informacje techniczne

Producent silników: Pratt & Whitney Canada

Model silnika: PT6A-60A

Stawka godzinowa / silnik: $

Okres między przeglądami (godziny):

Koszt remontu: $

Środkowy okres życia:

Koszt w połowie okresu użytkowania: 0 USD

Typowy zestaw awioniki:

Model APU:

Porównaj modele

Wartość finansowa

Na podstawie 300 godzin rocznie

FINANSOWE: ROCZNE KOSZTY STAŁE

Załoga: $407000

Hangar: 39400 USD

Ubezpieczenie kadłuba: 3146 USD

Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej: 20000 USD

Różne: 4600 USD

Kwota roczna: $474146

FINANSOWE: ZMIENNE KOSZTY GODZINOWE

Zużycie paliwa (galony na godzinę): $135

Koszt paliwa (5,00 USD za galon): $848

Konserwacja: 570 USD

Rezerwy silnika: 440 USD

Różne: 190 USD

Całkowity koszt za godzinę: 2047 USD

FINANSOWE: PODSUMOWANIE ROCZNE

Typowa cena zakupu: 2097500 USD

Amortyzacja rynkowa (%):

Amortyzacja rynkowa ($): $

Całkowite koszty stałe: $474146

Całkowite koszty zmienne: $614340

Całkowity koszt operacji: 1088486 USD

Tworzenie budżetu

Powiązane broszury statków powietrznych

Gotowy do zakupu lub sprzedaży?

Kluczowe znaczenie ma wyczucie czasu. Konieczne jest kupowanie akcji, gdy ceny są najniższe i sprzedawanie ich, gdy ceny są najwyższe.

Żądanie informacji

Dziękujemy! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!

Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.

Zadzwoń do nas

+1.866.321.JETS

Zadzwoń już dziś, aby umówić się na osobistą konsultację z jednym z naszych ekspertów ds. lotnictwa prywatnego.

lub

Zaplanuj rozmowę

Fractional Jet Ownership

Zasilany przez:

E-mail:

info@fractionaljetownership.com

Telefon:

Programy

BlackJet Reserve BlackJet Equity BlackJet Lease Zrównoważony rozwój Porównanie programów

Samolot

Dysze dalekiego zasięgu Duże odrzutowce Dysze super-średnie Dysze średniej wielkości Lekkie odrzutowce Turbośmigłowe Porównanie samolotów

Styl życia i doświadczenie

Rozwiązania dostosowane do potrzeb Piloci i załogi Bezpieczeństwo Ogólnoświatowy zasięg Niezrównany serwis Bezkompromisowa obsługa techniczna Koncentracja na technologii Blog

Zapisz się do naszego newslettera

Dołącz do naszej listy mailingowej, aby otrzymywać najnowsze aktualizacje.

Dziękujemy! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!

Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.

Subskrybując, wyrażasz zgodę na naszą Politykę prywatności i Politykę plików cookie, aby otrzymywać aktualizacje.

Partnerzy i certyfikaty

BlackJet Reserve - inteligentniejsze rozwiązanie w zakresie własności cząstkowej

Polityka prywatności

Polityka dotycząca plików cookie

Fractional Jet Ownership

BlackJet Reserve

BlackJet Equity

Black Jet Lease

Zrównoważony rozwój

Porównanie programów

Indywidualne rozwiązania dla lotów

Piloci i załogi

Bezpieczeństwo

Ogólnoświatowy zasięg

Niezrównana obsługa

Bezkompromisowa konserwacja

King Air 300

Informacje ogólne

Wydajność